Italijos GP: trumpa apžvalga

Po veiksmo kupinų Belgijos lenktynių Formulės 1 dalyviai atvyksta į Italiją – čia vyks paskutinis šio sezono GP Europos žemyne.

13-tosios šio sezono lenktynės vyks istorinėje Monzos trasoje. Šios lenktynės rengiamos nuo pat 1950 m. ir nebuvo nei vieno sezono be Italijos GP. Vieną sykį šios lenktynės vyko Imolos trasoje, o be šios išimties vyksta tik Monzos autodrome. Kartu su Didžiosios Britanijos GP tai yra vienintelės lenktynės vykusios kiekviename Formulės 1 sezone nuo 1950 m.

Kaip buvo pranešta pernai vasarą, trasos organizatoriai planavo pakeisti pirmąjį posūkį ir jį padaryti kur kas greitesniu, tačiau šių planų įgyvendinimas užstrigo ir šį savaitgalį lenktynes matysime įprastos konfigūracijos trasoje.

Kelios lenktynės tarp 1955 ir 1961 m. vyko istorinėje 10 km ilgio trasoje. 1961 m. lenktynėse įvyko viena tragiškiausių avarijų Formulės 1 istorijoje, kuomet 2 rate Parabolica posūkyje Wolfgangas von Tripsas nesuvaldė savo „Ferrari”, susidūrė su Jimu Clarku ir išlėkęs iš trasos pražudė save ir dar 15 žiūrovų.

Trasą sudarė įspūdingi du ratai, iš kurių pora posūkių buvo su pakeltais kraštais ir automobiliai važiuodavo tam tikru kampu. Tiesiojoje du ratai eidavo paraleliai.

Vėliau lenktynės vykdavo įvairių konfigūracijų vieno rato trasoje. Nuo 2000 m. naudojama 5,8 km ilgio 11 posūkių trasa.

Monza trasa yra viena greičiausių sezone. Pilotai net 75 procentus rato laiko yra nuspaudę akceleratoriaus pedalą. Nepaisant itin greitų posūkių, dideles apkrovas patiria stabdžių sistemos. Turint tokius greitus šių metų automobilius, matysime tikrai greitas lenktynes ir, kaip jau tapo įprasta, gerėjančius trasos įveikimo rekordus. Kol kas trasos rekordas laikosi nuo pat 2001 m., kai Rubensas Barrichello su „Ferrari” ratą įveikė per 1:21,046 minutės.

Geriausiai Italijoje sekėsi Michaeliui Schumacheriui, turinčiam 5 pergales, ir „Ferrari”, kurių sąskaitoje 18 pergalių. Abu šio sezono lyderiai Sebastianas Vettelis ir Lewisas Hamiltonas turi po 3 pergales, tad yra puiki proga kažkuriam iš jų pakilti į antrąją vietą pagal pergales Italijoje.

Praeitą savaitgalį Belgijoje L. Hamiltonas susilygino su M. Schumacheriu pagal pole pozicijas, tad šį šeštadienį britas gali tapti pirmuoju Formulės 1 istorijoje pelniusiu 69 pergales kvalifikaciniuose važiavimuose. Tokiu pačiu britas pagerintų dar vieną rekordą – pergalės kvalifikacijoje atveju L. Hamiltonui priklausytų 6 pole pozicijos Italijos GP. Kol kas po penkias turi britas, Juanas Manuelis Fangio ir Ayrtonas Senna.

„Ferrari” apie stabdžių reguliavimą Italijos GP:

Italijos GP savaitgalio tvarkaraštis