Austrijos GP greičiausi ratai: per metus bolidai pagreitėjo puse sekundės

Austrijos GP greičiausią lenktynių ratą įveikė „Ferrari” atstovas Kimi Raikkonenas.

Suomis, lenktynėse finišavęs antras, vieną Spielbergo trasos ratą įveikė per 1 minutę ir 6,957 sekundės bei 0,125 sek. aplenkė kitą „Ferrari” pilotą Sebastianą Vettelį.

Trečią-penktą vietas greičiausio lenktynių rato kategorijoje pasidalijo atitinkamai „Mercedes” atstovas Lewisas Hamiltonas (1:07.241) ir „Red Bull” pilotai Maxas Verstappenas (1:07.442) bei Danielis Ricciardo (1:07.591).

Pažymėtina, kad K. Raikkoneno rezultatas – naujas Spielbergo trasos rekordas.

Ankstesnis trasos rekordas priklausė L. Hamiltonui, kurį britas pasiekė pernykščių lenktynių metu.

Britas vieną Spielbergo trasos ratą 2017 m. įveikė per 1 minutę ir 7.411 sekundės.

Tai reiškia, jog bolidai lenktynių režimu per metus pagreitėjo apie puse sekundės.

Įdomu, jog prieš tai geriausias laikas lenktynių režimu Spielbergo trasoje buvo užfiksuotas dar 2003 m., o tą padarė karjerą jau baigęs daugkartinis F1 čempionas Michaelis Schumacheris, tuo metu atstovavęs „Ferrari” – 1:08.337.

Pastebėtina, kad 2004 – 2013 m. lenktynės Austrijoje nevyko.

2016 m. greičiausią lenktynių ratą Austrijoje taip pat įveikė L. Hamiltonas, tai padaręs per 1 min. ir 8.411 sek.

2015 m. greičiausią lenktynių ratą Spielberge įveikė karjerą jau baigęs Nico Rosbergas. Vokiečio tada su „Mercedes“ bolidu užfiksuotas laikas – 1:11.235.

Tuo tarpu 2014 m., pirmą kartą po variklių reglamento pasikeitimo, kai F1 debiutavo V6 hibridinės jėgainės, greičiausią lenktynių ratą įveikė „Force India“ atstovas Sergio Perezas – 1:12.142.

Vadinasi, per penkis sezonus su hibridiniais varikliais, bolidų tempas Austrijoje pakilo daugiau nei penkiomis sekundėmis.

Austrijos GP greičiausi lenktynių ratai: