Išeidamas iš „Honda” vadovo pareigų Yusuke Hasegawa sako, kad tai ką padarė jo komanda 2017 metais reikia didžiuotis.
Dar prieš sezoną japonų gamintojas nusprendė pakeisti savo gaminamą variklį iš pagrindų. Toks žingsnis neleido jiems tinkamai pasiruošti praeitų metų sezonui.
Šiemet „Honda” patyrė labai daug gedimų, tai įvyko, nes norėdami išsaugoti sutartį su „McLaren” „Honda” stengėsi kuo greičiau tobulinti variklį, bet patikimumo išgauti nepavyko.
„Mums reikia didžiuoti matant rezultatus to, kaip pakilo mūsų pajėgumas”, – sako Yusuke. „Pradinis mūsų lygis buvo pernelyg žemas, patobulinimus mums reikėjo pristatinėti daug dažniau nei varžovai.”
„Laikas, kuris turėtų būti skiriamas tikrinti patikimumą, buvo aukojamas ir keičiamas bandymais trasoje.”
„Mes esame tikri, kad kokybę mes galime pasiekti, tereikia trupučio laiko. Kol kas mūsų pirmenybė buvo konkurencingumas trasoje.”
„Visi gedimai tiek trasoje tiek ant bandymo stendo buvo labai skausmingi.”
„Mes turėjome pasiekti, kad su vienu varikliu finišuotume 5 lenktynėse. Šis tikslas buvo neįgyvendintas. Tai nuvilia.”
„Komandos tikslas labai aiškus”, – sakė Hasegawa.
