Šeštose 2018 m. sezono lenktynėse Monake geriausią rato įveikimo laiką pademonstravo paskutinis startavęs ir devintas finišavęs „Red Bull“ pilotas Maxas Verstappenas.
Olandas užfiksavo 1:14.260 rezultatą ir kiek daugiau puse sekundės (0,562) šioje kategorijoje aplenkė „Haas” lenktynininką Romainą Grosjeaną, kuris užfiksavo 1:14.822 laiką.
Trečias greičiausio lenktynių rato kategorijoje liko „Williams” atstovas Lance Strollas (1:14.944), ketvirtas – jo komandos draugas Sergejus Sirotkinas (1:15.325), o pirmąjį penketuką užbaigė lentynių laimėtojas Danielis Ricciardo iš „Red Bull” (1:15.562).
2017 m. greičiausią lenktynių ratą Monake įveikė Sergio Perezas iš „Force India”, tai padaręs per beveik identišką laiką (1:14.820), kokį šiemet užfiksavo R. Grosjeanas (1:14.822). Tai reiškia, kad didelio greičiausio rato laiko šuolio per metus Monako trasoje neįvyko.
2016 m. greičiausią lenktynių ratą Monake įveikė L. Hamiltonas, tai padaręs per 1 minutę ir 17.939 sekundės. Vadinasi, per dvejus metus greičiausio rato rodiklis Monake buvo pagerintasgerokai ženkliau – daugiau nei tris su puse sekundės.
Įdomu, kad 2015 m. Monake pasiektas greičiausio rato įveikimo laikas nuo 2016 m. rezultato skyrėsi labai nedaug. Jau minėtas D. Ricciardo tais metais užfiksavo tik kiek daugiau nei viena dešimtąja sekundės prastesnį rezultatą – 1:18.063.
Jei į lyginimą įtrauksime ir 2014 m. statistiką, kai F1 pasikeitė variklių reglamentas ir debiutavo V6 hibridinės jėgainės, tai pamatysime, kad iš viso per penkis sezonus Monake bolidai lenktynių režimu pagreitėjo maždaug keturiomis sekundėmis.
Monako GP greičiausi ratai:
